Centre Français du Caoutchouc et des Polymères 

Raffaella CIAMPA assure, depuis le 1er juillet 2020, la Direction générale du CFCP (Centre français du caoutchouc et des polymères) et de ses différentes composantes : IFOCA (Institut national de formation et d'enseignement professionnel du caoutchouc), LRCCP (Laboratoire de recherches et de contrôle du caoutchouc et des plastiques) et SNCP (Syndicat national du caoutchouc et des polymères)

En savoir plus : communiqué de presse 

Le Hall 32 est un centre de promotion et d’apprentissage des métiers de l’industrie issu d’un partenariat public-privé.
À cette occasion, les administrateurs du SNCP ont eu l’occasion de rencontrer et d’écouter Emmanuel MACRON, en visite également au Hall 32, sur le thème de la formation professionnelle.

www.hall32.fr

La Newsletter du pôle de compétitivité caoutchouc et polymères de la rentrée 2020
 

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Le SNCP a apporté sa contribution à l’enquête de l’ECHA sur les microplastiques ajoutés intentionnellement à des produits à usage grand public ou professionnel.

Utilisation de microplastiques sur site industriel : Le SNCP comprend l’obligation de reporting pour tous les maillons de la chaine utilisant des microplastiques sur site industriel mais souhaiterait que soient inclues des méthodologies permettant un reporting homogène sur toute l’Europe (sinon ce ne peut être que d’application volontaire) ainsi que l’introduction de dimensions minimales.

Terrains de sports synthétiques : Le SNCP soutient le « dossier submitter » et la « draft opinion » du SEAC concernant la mise en place de gestion des risques afin de prévenir la dissémination des microplastiques.

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Le CFCP vient de publier l’édition 2020 de son annuaire professionnel des entreprises de la filière :
- Transformateurs de caoutchouc (pneumatiques, pièces techniques, articles grand public, rubans adhésifs)
- Fournisseurs de matières premières et d’équipements.

Retrouvez une information complète et actualisée sur plus de 220 entreprises du secteur du caoutchouc (profil, localisation, offre produits…).

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Le plan de soutien automobile du 26 mai 2020 prévoit des dispositions pour accompagner les entreprises de la filière automobile dans l’amélioration de leur performance industrielle pour gagner en compétitivité, notamment au travers de démarches d’automatisation et de digitalisation. Il comprend notamment un fonds dit de modernisation et d’investissement, doté d’une enveloppe de 200 millions d’€, visant à aider les entreprises à investir (modernisation, diversification, automatisation, digitalisation, transition énergétique) pour s’adapter aux transformations en cours et gagner en compétitivité.
Ce dispositif d’aides à base de subventions devrait être assez facile d’accès et ouvert aux entreprises de toute taille (taux de prise en charge néanmoins plus intéressant pour les PME) réalisant au moins 20 % de leur chiffre d’affaires avec les acteurs de la filière automobile.

Les dossiers peuvent être déposés jusqu’au 31 juillet 2020 sur le site de la BPI : Télécharger le dossier

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Une solution d'apprentissage à distance a été mise en place pour les formations ne nécessitant pas de travaux pratiques. Des créneaux de 3 h via TEAMS vous sont proposés.

Pour plus d’information, contactez :

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Au regard du contexte économique difficile, et ce afin d’encourager et inciter les entreprises à continuer à recruter des salariés en contrat d’apprentissage, le Ministre du Travail a présenté, le 4 juin dernier, un plan de relance de l’apprentissage.
Ce plan prévoit la création d’une aide exceptionnelle au recrutement des apprentis pour toutes les entreprises jusqu’au niveau de la licence professionnelle ; une prolongation à six mois du délai de signature d’un contrat d’apprentissage avec une entreprise ; ainsi que d’autres mesures pour les organismes de formation et les apprentis.
Pour en savoir plus : https://travail-emploi.gouv.fr/actualites/l-actualite-du-ministere/article/plan-de-relance-de-l-apprentissage-ce-qu-il-faut-retenir

De plus, il a été annoncé une série de mesures sociales destinées à accompagner la reprise et préserver l’emploi.
À cet effet, des concertations vont être menées afin de réformer l’activité partielle de façon pérenne reposant sur un accord collectif. Des discussions seront également conduites sur la formation et les compétences, ainsi que l’emploi des jeunes.

Ce guide, élaboré dans le cadre de la Commission EHS du SNCP, est destiné à aider les salariés et les employeurs dans la mise en œuvre des mesures de protection contre le Covid-19 sur les lieux de travail et assurer la continuité de l’activité économique. La première version de ce guide a été diffusée aux entreprises adhérentes dès la fin mars.

https://travail-emploi.gouv.fr/IMG/pdf/guide_covid19_bonnes_pratiques__secteur_caoutchouc.pdf

Thèse de Nyhal MEGHIREF ENSAM / LRCCP / FDCA sur le vieillissement des HNBR
23 juillet 2020 à 14H00
Attention nombre de place limité.

Le copolymère butadiène-acrylonitrile hydrogéné (HNBR) est un élastomère synthétique de spécialité très utilisé dans des secteurs de pointe tels que l’aéronautique, l’automobile et l’off-shore en tant que joint d’étanchéité et de durites. Malgré son importante utilisation, sa durabilité n’a fait l’objet que de très peu d’études. C’est pourquoi l’objectif de cette thèse était d’élucider les mécanismes et de modéliser la cinétique de son vieillissement thermique dans l’air et en immersion dans une huile modèle (IRM 903). Une approche à la fois multi-échelle et multi-techniques a débouché sur l’élaboration d’un schéma mécanistique général d’oxydation du HNBR, duquel a été dérivé un modèle cinétique permettant de simuler l’évolution de ses structures moléculaire et macromoléculaire en lien avec son comportement mécanique.

Possibilité de suivre cette soutenance par vidéoconférence : contacter Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.