Commission caoutchouc automobile – CLIFA & PFA

Membres

Emac, Hutchinson, Sealynx, Cooper France, Sacred, Delmon Group, Carbody, Renault, PSA, Interep, Freudenberg, Jeantet Elastomères… et Polyméris

Fréquence des réunions

4/an

Finalité

structure d’interface entre les fournisseurs de pièces techniques en caoutchouc et leurs clients donneurs d’ordres automobile

Champ d’actions

• Conjoncture caoutchouc automobile,
• Harmonisation des méthodes d’essais caoutchouc,
• Lean manufacturing,
• Mise en place d’indicateurs de référence relatifs aux prix des matières premières,
• Sécurisation des approvisionnements en matières premières,
• Guide de bonnes pratiques relatif à la mise en place du règlement REACH au sein de la filière caoutchouc / automobile
• Négociations de la charte d’engagement sur les relations clients fournisseurs et Code de performances et de bonnes pratiques (cf ci-dessous)

CLIFA : Comité de liaison des industries fournisseurs de l’Automobile

Le CLIFA est une structure informelle regroupant les principales fédérations des industries fournisseurs de l’automobile : caoutchouc (SNCP), plasturgie (GPA), mécanique (FIM), forges et fonderie (Fondeurs de France), équipementiers (FIEV).

PFA : Plateforme de la filière automobile

La PFA rassemble l’ensemble des acteurs de la filière automobile en France.
Elle définit et met en œuvre, au nom de l’ensemble des partenaires (constructeurs, équipementiers, sous-traitants et acteurs de la mobilité), la stratégie de la filière en matière d’innovation, de compétitivité, d’emploi et de compétences. Elle porte la voix et l’expression des positions communes de la filière. Elle est, par ailleurs, le maître d’ouvrage du Mondial de l’Auto.

Sa gouvernance s’appuie sur un Conseil des présidents constitué d’un collège des constructeurs français (PSA, RENAULT, CCFA), et d’un collège équipementiers et sous-traitants (FAURECIA, MICHELIN, PLASTIC OMNIUM, VALEO, FIEV, Fédérations métiers : FFC, FIM, GPA, SNCP).

A noter en 2020, en parallèle du plan de soutien à l’automobile, la signature sous l’égide de la PFA de deux textes importants :

• Charge d’engagement sur l’amélioration des relations clients – fournisseurs dans la filière automobile – Mai 2020
• Codes de Performances et de Bonnes Pratiques actualisant la version de 2009 et visant à faire évoluer, de façon équilibrée, les relations contractuelles.

En apprendre plus sur :
www.pfa-auto.fr