logo CFCP  Centre Français du Caoutchouc et des Polymères 

  • cfcpCFCP

    Le Centre Français du Caoutchouc et des Polymères (CFCP) est composé de cinq organismes destinés à accompagner le développement de la filière caoutchouc en France et en Europe
  • lrccpLRCCP

    Le laboratoire exerce à la fois une activité de recherche et assure des prestations de service à l’industrie (aide à la conception, prévision de durée de vie, assistance technique, expertise, éco-approche produits matériaux)
  • sncpSNCP

    Plus de 110 entreprises adhérentes : manufacturiers de pneumatiques, fabricants de pièces techniques, de rubans adhésifs et d’articles grand public, fournisseurs de matières premières, recycleurs 
  • ifocaIFOCA

    1 licence professionnelle, 1 spécialisation ingénieur. Formation continue : Stages inter et intra entreprises, formations diplômantes, qualifiantes et certifiantes, formations digitales.
  • fdcaFDCA

    L’objectif de la fondation du caoutchouc est de mettre en place, dans le cadre des dispositions légales et sous l’égide de la Fondation de France, une structure de recueil de fonds destinés à soutenir financièrement des actions de recherche et de formation.
  • tnpfTNPF

    Association professionnelle ayant pour mission la normalisation et la réglementation des pneumatiques en France.

LRCCP - Décembre 2020 – Un déroulement très satisfaisant de l’Audit de suivi ISO 9001

Iso 9001Plusieurs points forts ont été soulignés à cette occasion :

Marché

  • Bonne orientation clients se traduisant par des prestations appréciées et un bon niveau de satisfaction globale.
  • Professionnalisme et expertise du personnel

Leadership

  • Engagement réel de la nouvelle Direction pour faire progresser l’efficacité du SMQ.
  • Bonne évolution de la planification et du pilotage des objectifs et des actions, y compris pour les risques et les opportunités.

Performance Opérationnelle

  • Des analyses de faisabilité technique très poussées pour la préparation des offres dans une approche pluridisciplinaire avec les clients ; des offres très précises et bien documentées.
  • Bon niveau de maîtrise et d’efficacité des processus opérationnels ; des rapports précis et rigoureux.

Congés de Noël - Fermeture du CFCP

Fermeture CFCP

Le CFCP sera fermé du 24 décembre 2020
au 1er janvier 2021

En cette fin d’année, toute l’équipe du CFCP se mobilise pour vous souhaiter de bonnes fêtes. 

Que ces moments en famille soient une douce parenthèse avant l’arrivée de 2021.

De très belles fêtes à tous.  

LRCCP – Expertises industrielles et judiciaires

Expertise judiciareLes experts du LRCCP réalisent chaque année en moyenne une centaine d’analyses de défaillances de pièces en plastiques ou en élastomères. Fort de cette expérience acquise de longue date, le LRCCP apporte des réponses globales aux divers problèmes d’avaries : dégradation de produits isolants, fuites sur des systèmes de canalisation en plastique, rupture de bandes transporteuses, accidents de la route, dégradation de peintures, défaillance de joints, défauts d’aspects…).
Contactez nos experts qui vous proposeront un diagnostic et un programme technique d’investigations.

> En savoir plus

Fonds de modernisation automobile – Lancement de l’Appel à projets 2021

Le Ministère de l’Économie et des Finances a lancé le 19 novembre 2020, via Bpifrance, l’appel à projet 2021 pour soutenir les investissements de modernisation des entreprises de la filière automobile. Le fonds de modernisation est doté pour l’année 2021 de 200 millions d’€, un montant équivalent à celui de 2020. Les financements sont apportés par l’État sous forme de subventions. Les projets attendus doivent être d’au moins 200 000 €. Les dossiers doivent être déposé sur le site de Bpifrance avant le 1er juin 2021.

En savoir plus et liens utiles : https://pfa-auto.fr/2020/11/19/planauto-beneficier-du-fonds-de-modernisation-de-200-millions-e-2/

Soutenance de thèse sur la fissuration en fatigue des élastomères thermoplastiques ESPCI/LRCCP

Image thèse GiorgiaThèse de Giorgia SCETTA - doctorante LRCCP/ESPCI sur la fissuration en fatigue des élastomères thermoplastiques
mercredi 16 décembre 2020 de 10 h 00 à 13 h 00 par visioconférence ZOOM

Attention nombre de places limité.

Les élastomères thermoplastiques de polyuréthane (TPU) se sont imposés comme une alternative aux élastomères traditionnels dans un certain nombre d’applications grâce à la facilité de mise en œuvre, à leur excellent comportement mécanique, et les possibilités de recyclage. En revanche, leur comportement en fatigue a été peu étudié. En l'absence de procédure établie pour évaluer la résistance à la fatigue des TPU, nous avons proposé une méthode basée sur la propagation de fissure qui permet de comparer la résistance à la fatigue des TPU avec les élastomères vulcanisés. L’évolution de la microstructure des TPU pendant la sollicitation cyclique est aussi analysée pour expliquer la haute résistance à la fatigue par rapport à de nombreux élastomères traditionnels.

Possibilité de suivre cette soutenance par visioconférence : contacter sylvie DUCROT : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

6 novembre 2020 - Un nouveau code de performance et de bonnes pratiques pour les acteurs de la filière automobile

Guide bonnes pratiquesLa version 2020 du code de performance et de bonnes pratiques relatif à la relation client-fournisseur au sein de la filière de la construction automobile vient d’être signée, sous l’égide de la PFA par les parties prenantes : constructeurs (Renault, PSA et CCFA), grands équipementiers (Valeo, PO, Faurecia et Michelin) et fédérations des fournisseurs de l’automobile (FIEV, FIM Auto, GPA, FFC, Forges Fonderie et SNCP).
Ce texte, actualisant la version de 2009, résulte des travaux réalisés par les industriels de la filière sur la période juin-octobre 2020. Il a pour objectif de faire évoluer, de façon équilibrée, les relations contractuelles.
Principaux points abordés : cadre contractuelle, propriété intellectuelle, conditions de règlement, coopération et compétitivité de la filière…

> En savoir plus : Code de performance et de bonnes pratiques relatif à la relation client-fournisseur au sein de la filière de la construction automobile

CFCP novembre 2020 - 100% opérationnel

LOG CFCP WEBLes équipes du CFCP (IFOCA, LRCCP, SNCP et TNPF) restent mobilisées pour faire face à vos demandes dans le strict respect des contraintes sanitaires :

Contacts utiles : 

- LRCCP : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
- IFOCA - Formation Continue : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
- SNCP : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

etrma

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Plaquette CFCP

Vos interlocuteurs

Direction Générale : Raffaella CIAMPA
Responsable Commercial LRCCP : Fabien BAJARD
Directeur Economie et Communication : Bruno MURET