Les experts du LRCCP réalisent chaque année en moyenne une centaine d’analyses de défaillances de pièces en plastiques ou en élastomères. Fort de cette expérience acquise de longue date, le LRCCP apporte des réponses globales aux divers problèmes d’avaries : dégradation de produits isolants, fuites sur des systèmes de canalisation en plastique, rupture de bandes transporteuses, accidents de la route, dégradation de peintures, défaillance de joints, défauts d’aspects…).
Contactez nos experts qui vous proposeront un diagnostic et un programme technique d’investigations.
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Le Ministère de l’Économie et des Finances a lancé le 19 novembre 2020, via Bpifrance, l’appel à projet 2021 pour soutenir les investissements de modernisation des entreprises de la filière automobile. Le fonds de modernisation est doté pour l’année 2021 de 200 millions d’€, un montant équivalent à celui de 2020. Les financements sont apportés par l’État sous forme de subventions. Les projets attendus doivent être d’au moins 200 000 €. Les dossiers doivent être déposé sur le site de Bpifrance avant le 1er juin 2021.
En savoir plus et liens utiles : https://pfa-auto.fr/2020/11/19/planauto-beneficier-du-fonds-de-modernisation-de-200-millions-e-2/
Thèse de Giorgia SCETTA - doctorante LRCCP/ESPCI sur la fissuration en fatigue des élastomères thermoplastiques
mercredi 16 décembre 2020 de 10 h 00 à 13 h 00 par visioconférence ZOOM
Attention nombre de places limité.
Les élastomères thermoplastiques de polyuréthane (TPU) se sont imposés comme une alternative aux élastomères traditionnels dans un certain nombre d’applications grâce à la facilité de mise en œuvre, à leur excellent comportement mécanique, et les possibilités de recyclage. En revanche, leur comportement en fatigue a été peu étudié. En l'absence de procédure établie pour évaluer la résistance à la fatigue des TPU, nous avons proposé une méthode basée sur la propagation de fissure qui permet de comparer la résistance à la fatigue des TPU avec les élastomères vulcanisés. L’évolution de la microstructure des TPU pendant la sollicitation cyclique est aussi analysée pour expliquer la haute résistance à la fatigue par rapport à de nombreux élastomères traditionnels.
Possibilité de suivre cette soutenance par visioconférence : contacter sylvie DUCROT : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
La version 2020 du code de performance et de bonnes pratiques relatif à la relation client-fournisseur au sein de la filière de la construction automobile vient d’être signée, sous l’égide de la PFA par les parties prenantes : constructeurs (Renault, PSA et CCFA), grands équipementiers (Valeo, PO, Faurecia et Michelin) et fédérations des fournisseurs de l’automobile (FIEV, FIM Auto, GPA, FFC, Forges Fonderie et SNCP).
Ce texte, actualisant la version de 2009, résulte des travaux réalisés par les industriels de la filière sur la période juin-octobre 2020. Il a pour objectif de faire évoluer, de façon équilibrée, les relations contractuelles.
Principaux points abordés : cadre contractuelle, propriété intellectuelle, conditions de règlement, coopération et compétitivité de la filière…
> En savoir plus : Code de performance et de bonnes pratiques relatif à la relation client-fournisseur au sein de la filière de la construction automobile
La Newsletter du pôle de compétitivité caoutchouc et polymères du mois de novembre 2020
Mesures d’urgences pour les entreprises – Ministère de l’Économie, des Finances et de la Relance
Numéro d’urgence, contacts et liens utiles
En savoir plus : télécharger
Les équipes du CFCP (IFOCA, LRCCP, SNCP et TNPF) restent mobilisées pour faire face à vos demandes dans le strict respect des contraintes sanitaires :
Contacts utiles :
- LRCCP : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
- IFOCA - Formation Continue : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
- SNCP : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
4 webinaires thématiques de 9h45 à 12h15 :
- Endommagement - Fatigue - Vieillissement
- Modélisation - Simulation
- Relation structure-propriétés - Objets connectés - Élastronique
- Recyclage – Produits biosourcés
Pour découvrir les résultats des projets R&D et des nombreux travaux d'innovation communs au Cetim et au LRCCP sur des thèmes qui iront de la conception à la fin de vie d'une pièce élastomère
Programme et bulletin d'inscription : Télécharger
Le SNCP vous invite, à compter de cet automne, à une nouvelle série de rendez-vous. L’objectif est de faire le point régulièrement, de façon synthétique et interactive, sur des sujets d’actualité.
Programme du 25 novembre 2020 matin :
• 9H30 – 9H35 : mot d’accueil de Raffaella CIAMPA • Directrice Générale du SNCP
• 9H35 – 10H10 : Intelligence Caoutchouc France, Europe, Monde. Dix grandes tendances à retenir pour bien appréhender 2021.
Bruno MURET • Directeur des affaires économiques du SNCP
Présentation en avant-première de l’édition 2020 de l’étude économique SNCP Intelligence Caoutchouc à paraître fin décembre. Au-delà d’un bilan 2020 encore partiel, l’enjeu est d’appréhender, dans une logique d’anticipation, les grandes tendances en cours, tant au niveau de la production industrielle de pneumatiques ou de pièces techniques, que des marchés et secteurs clients. L’intervention intégrera également une analyse des performances financières des entreprises sur la base des dernières données disponibles et reviendra sur les opérations de consolidation en cours.
• 10H15 – 11H15 : Affaires sociales : activité partielle de longue durée (APLD), promotion par l’alternance (Pro A), financement des centres de formation des apprentis (CFA).
Jean-François MALIGNON • Directeur des affaires sociales du SNCP
Inscrit au cœur du plan de relance, le nouveau dispositif d’APLD permet à une entreprise, confrontée à une réduction durable de son activité, de diminuer l’horaire de travail et de recevoir pour les heures non travaillées une allocation en contrepartie d’engagements, notamment en matière d’emploi. La Pro A permet, quant à elle, dans un contexte de fortes mutations du marché du travail, de favoriser l’évolution professionnelle et le maintien dans l’emploi des salariés dont la qualification est insuffisante au regard de l’évolution des technologies. L’intervention présentera également les modalités de financement des CFA issues de la loi « Avenir professionnel » du 5 septembre 2018.
• 11H20 – 12H00 : Économie circulaire : connaître nos déchets pour accélérer la transition.
Céline CRUSSON-RUBIO • Directrice du département Environnement, santé et sécurité du SNCP.
Le plan de relance a fait de l’économie circulaire un maillon important de la transition économique. La filière du caoutchouc s’est investie depuis de nombreuses années dans le recyclage via des projets structurants mais il est de plus en plus nécessaire de se pencher sur des solutions pratiques immédiates ou plus long terme. L’intervention présentera les axes de connaissances nécessaires tant du point de vue des gisements effectifs dans la branche que des solutions existantes en dehors de nos frontières.
Le décret n°2020 – 1264 du 16 octobre 2020 relatif à l’obligation d’équipement de certains véhicules en période hivernale a été publié le 18 octobre.
Entrée en vigueur le 1er novembre 2021 dans les zones de montagne. Voir article 5 de la loi 85-30 du 9 janvier 1985
Période hivernale : 1 novembre au 31 mars
Équipements obligatoires : dispositifs antidérapants amovibles ou pneus hiver
Type de véhicule concerné : VL, VUL, PL, Bus
En savoir plus : https://bit.ly/3dEGNiN
Le comité ISO/TC 45 (élastomères et produits à base d’élastomère) a reçu en septembre 2020 le prestigieux prix « Laurence D. Eicher ». Cette attribution souligne la capacité des experts de l’ISO TC/45 à répondre rapidement aux besoins du marché en élaborant des normes définissant des cadres solides et durables pour la production, la transformation, la mise sur le marché et l’élimination de produits à base de caoutchouc naturel ou synthétique.
La France, via le SNCP, est fortement impliquée dans l’animation de ce comité.
En savoir plus : https://www.iso.org/fr/news/ref2556.html